縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配）。

　　勝達(dá)前臉風(fēng)格走了沉穩(wěn)路線，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出虎實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　勝達(dá)內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，勝達(dá)的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。功能配置方面，勝達(dá)標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jq2001_78說(shuō)道：“操控感很好，不像開(kāi)大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺(jué)，各種輔助邏輯都很清晰，很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@oi0980說(shuō)道：“他熱血沸騰，分分鐘就能超車，背摔骨折，選大圣是正確的選擇。”

網(wǎng)友@yfli97n說(shuō)道：“很久以前開(kāi)的35號(hào)車不在同一起跑線上；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）