2011款 3.8L 三門(mén)炫酷版?帕杰羅(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎?帕杰羅(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?帕杰羅(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款帕杰羅(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
帕杰羅(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
帕杰羅(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。
帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩327牛·米。
這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,帕杰羅的車(chē)尾彰顯了精致的氣質(zhì),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。配置方面,帕杰羅標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 3.8L 三門(mén)炫酷版?帕杰羅(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 3.8L 三門(mén)炫酷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xiaohu00說(shuō)道:“方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性,畢竟車(chē)子尺寸剛好”
網(wǎng)友@美年達(dá)518說(shuō)道:“真皮方向盤(pán)的握感很好,指向性很準(zhǔn),上手不算難?!?/p>
網(wǎng)友@jiaghing0說(shuō)道:“其實(shí)操控感各個(gè)方面性格脾氣,我個(gè)人感覺(jué)好弄”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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