隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長城C30車尾顯得頗具整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長城C30內(nèi)飾看起來頗具平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長城C30配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，長城C30配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。來看一下后排，長城C30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 1.5L?長城C30底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ajexu說道：“操控感覺不錯，轉(zhuǎn)向超車加油隨心所欲，車人合一，”

網(wǎng)友@gtuigh說道：“轉(zhuǎn)向不是很輕，尤其是冬天的早上很沉得熱一會車，急轉(zhuǎn)彎車身傾斜有點嚴重，還是在控制的范圍其他的很滿意，其他不比一般合資同級別緊湊車差”

網(wǎng)友@若蘭菊典說道：“早就知道，不能有太多要求，但生活已經(jīng)滿足了，夠用就好，大了也耗油！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）