在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是宋新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　宋新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　宋新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，配合酷炫的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　宋新能源內(nèi)飾造型較為動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　宋新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，宋新能源的車尾看起來十分運動，整體動感的風格十分吸引人。配置方面，宋新能源標配了定速巡航、倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

宋新能源?2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@新居說道：“動力非常強勁”

網(wǎng)友@qz24407564說道：“全時電四驅(qū)，試過單輪脫困，幾秒鐘的事”

網(wǎng)友@KMMLIU2910說道：“動力完全足夠，4.9點加速也不是蓋的。只是如果饋電的時候，1.5T的發(fā)動機真的像拖拉機和急速跟車的時候這車的脾性比較難把握跑高速：高速如果速度上到120后，風燥和胎曝還是比較大，有次一不小心一到140（這是不對的，要遵守交通規(guī)則）的時候看到車后鏡南點慮動，風阻還是sUv的硬傷電子助力的方向品很輕盈，操控上是指哪打哪。日常都是用來上下班，來回50公里，所以都是純電。白天滿電出發(fā)，晚上回到家一般還剩35的電在家充一個晚上就充滿。總里程跑了近3500公里，一共加7110升油。短程由耗上常省。如果使用是速巡航速度低于80，油耗和電耗者都可以非常低。能耗曾一度排到第十名?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）