對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置豐富度上也下了不少工夫。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪A6L頭燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整輛車的氣質(zhì)很搭，同時(shí)，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R16，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪A6L的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場(chǎng)景了。

　　奧迪A6L車尾看起來非常精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　尾燈方面，奧迪A6L尾燈整體顯得比較精巧，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奧迪A6L后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。奧迪A6L的前臉看起來十分精致，整體略顯高級(jí)，很有層次感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2012款 TFSI 手動(dòng)基本型?奧迪A6L外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 TFSI 手動(dòng)基本型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@xiandai6說道：“奧迪是老品牌，但我覺得奧迪A6L還沒做好這些。”

網(wǎng)友@mark.lu說道：“說實(shí)話，這兩年國產(chǎn)車的崛起，讓人產(chǎn)生了巨大的心理落差，國產(chǎn)車的體積、速度、配置，一點(diǎn)都不比A6L差，甚至還超過了A6L。國產(chǎn)車的人機(jī)互動(dòng)也符合中國國情，各種 APP軟件也很接地氣。純電動(dòng)、插電混動(dòng)更是超級(jí)省錢省油，保養(yǎng)也省錢省時(shí)省力，插電混動(dòng)還能兼顧長途高速。國產(chǎn)品牌的零整比還低，維修保養(yǎng)都很便宜.豪華品牌的溢價(jià)比較高，尤其是奔馳和保時(shí)捷?！?/p>

網(wǎng)友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀(jì)難題，不管是5系還是 E系，各有優(yōu)劣，但我相信，只要性價(jià)比高，一切都是值得的！45萬，四驅(qū)，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現(xiàn)在的C8，已經(jīng)不是以前那種老氣的車了，而是一種運(yùn)動(dòng)的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時(shí)候，他還想著去看看五系呢，結(jié)果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領(lǐng)先四十八萬，這是最低配的530，有后驅(qū)，有腰部支撐，還有獨(dú)立的空調(diào)…在糾結(jié)525、530領(lǐng)先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會(huì)遜色于五系，而且絕對(duì)不會(huì)后悔！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）