隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是寶沃BX7 TS（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶沃BX7 TS車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，整體很高級，富有層次感。

　　寶沃BX7 TS車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　寶沃BX7 TS內(nèi)飾整體走了酷炫路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　寶沃BX7 TS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶沃BX7 TS的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。寶沃BX7 TS的大燈遠近光燈均為氙氣光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國VI?寶沃BX7 TS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@狄嬌潔說道：“方向盤輕重適中，指向精準，底盤扎實，減震效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@瀧琰琬說道：“2.0T動力很強勁，目前還沒有那種力不從心的感覺。”

網(wǎng)友@婁驪雪說道：“加油，前150時速都絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動機噪音還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）