隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級車頭采用了沉穩(wěn)的線條，給人一種十分穩(wěn)重的感覺，加上多幅式中網，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。此外，該車豪華的內飾還采用了銀色飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳C級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來看一下后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition?奔馳C級動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition針對動力底盤的看法吧：網友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

網友@aslq說道：“動力是C260最大的弱點，1.5 T的發(fā)動機在超車和加速方面確實很吃力?！?/p>

網友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網上對1.5 T發(fā)動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）