對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽車頭整體非常靈動(dòng)，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了青春的L型尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　奧德賽內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，并采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧德賽配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奧德賽標(biāo)配了360度全景影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奧德賽的內(nèi)飾比較年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 2.4L 至尊版?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.4L 至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@csc173說道：“操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@廣州肥斌19智享說道：“操控很好，跟轎車也一樣靈活”

網(wǎng)友@珠海海風(fēng)豪華說道：“這個(gè)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然我不開快車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）