隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常大方，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。另外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還標(biāo)配了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，觀(guān)感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，奔馳E級(jí)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)。奔馳E級(jí)的車(chē)尾給人一種很大氣的感覺(jué)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤(pán)完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比肯定不高，長(zhǎng)軸距不值錢(qián)，但沒(méi)關(guān)系。”

網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車(chē)般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過(guò)彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門(mén)四座轎跑車(chē)?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開(kāi)起來(lái)之后就聽(tīng)不到了，當(dāng)開(kāi)起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）