隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，讓人看一眼就能記住，加上精美的車頭，看上去很漂亮。

　　寶馬4系車尾看起來十分莊重，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬4系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬4系配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，寶馬4系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬4系的車頭造型十分精致，整體略顯高級，很有層次感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 寶馬4系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 運動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“方向盤很輕，操作起來也很輕松。重心低，過彎的感覺還行，越野車做不到的操控感，過彎更有信心，變道更輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@胡菲菲520說道：“以前開著家里另外一臺車子，出門感覺很緊張，方向盤不太好用，這臺車截然相反，方向盤太輕盈了，容易掌握！”

網(wǎng)友@daitoudage777說道：“同級別的別車我沒開過幾輛，沒有對比。不過這車還不錯，我坐在駕駛座上，感覺還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）