緊湊型SUV在國內(nèi)市場中熱度一直很高，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費者也開始轉(zhuǎn)而購買空間更大的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加大了對中型SUV開發(fā)的投入。今天介紹的這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配），指導價為14.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷途X70 PLUS車頭顯得非常簡樸，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　捷途X70 PLUS車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　捷途X70 PLUS內(nèi)飾造型看起來較為簡單，非對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　捷途X70 PLUS第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。同時，該車配備后座出風口。

　　捷途X70 PLUS后備廂空間表現(xiàn)不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時，捷途X70 PLUS配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、陡坡緩降、自動空調(diào)等配置。捷途X70 PLUS的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 捷途X70 PLUS?1.6T空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 7座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@jiangyali821762說道：“車子的減震效果很好，顛簸的路面很舒服，底盤也很高，不會像下雨天去市區(qū)一樣，有些地方積水比較深，這輛車卻一點事都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說道：“舒適度方面，我感覺這車的減震太硬了，不敢開得太快，前輪減震不舒服，而且在高速行駛的時候噪音很大?！?/p>

網(wǎng)友@czx981228說道：“座椅軟硬適中，包裹性良好，乘坐起來非常舒適。隔音效果尚可，引擎噪音較小，胎噪、風噪較大.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）