在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。但是在不大的車身內(nèi)，仍然有車型的設(shè)計師能夠另辟蹊徑，創(chuàng)造出更實用的空間布局，這絕對是消費者喜聞樂見的。作為一款指導(dǎo)價6.68萬元的車型，五菱NanoEV（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　五菱NanoEV車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾設(shè)計比較古典，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　五菱NanoEV沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　五菱NanoEV受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，五菱NanoEV搭載了電池預(yù)加熱、倒車影像、上坡輔助等配置。五菱NanoEV的大燈標配了鹵素遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 迪士尼瘋狂動物城Judy款?五菱NanoEV空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 迪士尼瘋狂動物城Judy款針對空間的看法吧：網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“舒適度方面這臺車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時候能聽到電機聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機聲大一些，不過響一陣就沒了?！?/p>

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“兩排座椅，最好的是第一排可以調(diào)節(jié)自己喜歡舒服的角度，后排不怎么拉人也就放放東西，偶爾拉拉孩子，總體來說還行吧也夠用”

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時候還是用兩只手操控吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）