不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說的是寶馬7系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬7系前臉顯得頗具大方的感覺，格柵運用雙腎式的設計，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬7系內(nèi)飾風格走了精細路線，非對稱式中控臺細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。另外，寶馬7系配備了電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、雨量感應式雨刷、主動閉合式進氣格柵、后風擋遮陽簾、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

寶馬7系?2021款 740Li 領先型 豪華套裝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 740Li 領先型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車新領域說道：“動力也是很足的，完全沒有挫頓感，開起來很穩(wěn)很順?！?/p>

網(wǎng)友@tekcay說道：“動力還算滿意，不敢開太快。我完全可以。”

網(wǎng)友@dangdangtaojin說道：“這輛3.0T的車足夠了，就是起步慢了點，轉速高了加速就快了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）