創(chuàng)維汽車EV6?2021款 520 創(chuàng)享版馬力夠嗎?創(chuàng)維汽車EV6購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代,很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé),但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天就帶大家來看看這款創(chuàng)維汽車EV6(詢底價(jià)|查參配)。
創(chuàng)維汽車EV6車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
這款車車身尺寸4698/1908/1696mm,軸距2800mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾看上去十分炫酷,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
創(chuàng)維汽車EV6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩320?!っ?,工信部純電續(xù)航里程520KM。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,創(chuàng)維汽車EV6的車側(cè)看起來十分年輕,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。配置方面,創(chuàng)維汽車EV6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
創(chuàng)維汽車EV6?2021款 520 創(chuàng)享版馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 520 創(chuàng)享版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@我只喜歡英說道:“航能力還是不錯(cuò)的,充滿電的話也不用很多錢,跑個(gè)460左右的,續(xù)航能力比較好,要是不堵車的話480也沒什么問題,充電的話家用電沒計(jì)算過,拉個(gè)插頭都可以充,晚上放那里就好了”
網(wǎng)友@捷菲特說道:“續(xù)航我也挑不出什么毛病,感覺它是很省電的,平時(shí)充電也特別方便,我家樓下就有很多充電樁!”
網(wǎng)友@捷菲特說道:“配置也是讓我很滿意的一個(gè)方面,買車之前就已經(jīng)考察過啦,非常喜歡,豐富的配置讓駕駛充滿歡樂!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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