不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為33.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉采用精細的線條，給人一種十分精細的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬3系車尾看上去非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常莊重，傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。功能配置方面，寶馬3系配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系?2015款 320i 時尚型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 320i 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@samesaam說道：“操控感非常好，剛上手沒幾天就習慣了，方向盤輕盈，轉彎不虛，方向也很準?！?/p>

網(wǎng)友@wxq218說道：“方向盤的操控性很不錯，轉向也很精準?；A功能很多?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅(qū)車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）