縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，名爵6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　名爵6車尾給人一種十分柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵6配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，名爵6的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。名爵6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 掀背 1.8L 自動駕值版?名爵6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 掀背 1.8L 自動駕值版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ttbb20070304說道：“駕駛感覺也一樣很出色，熟悉了半天時間我就可以上手了，方向盤輕便靈敏，油門和剎車的靈敏度也很高，駕車輕松而且可以很快與車融為一體。對于家用車來說，這樣的動力我覺得是夠用了，踩下油門時速度就會快速提升，后勁也不錯。其實只要能給足油，那動力方面就不會有問題。”

網(wǎng)友@madkarl說道：“1.5T的動力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話，1.5T的動力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對我這種新手來說非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問題，一把入庫！”

網(wǎng)友@xhllyg說道：“對于這款車，我覺得它的駕駛感受是不錯的，主要就是它的提速和起步效果都能達(dá)到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來沒擔(dān)心過，而且發(fā)動機的功率大，想去哪就可以去哪，也沒有什么肉感的表現(xiàn)，而且操控比同類車型都比較優(yōu)秀，而且舒適度和平穩(wěn)度都算不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）