隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正在關(guān)注東南DX3（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東南DX3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　東南DX3車尾給人一種十分雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東南DX3內(nèi)飾顯得非常雅致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　東南DX3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，東南DX3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。東南DX3標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

東南DX3?2018款 SRG 1.5T? 手動(dòng)旗艦型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 SRG 1.5T 手動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46640944說道：“買車到現(xiàn)在就出過兩次遠(yuǎn)門，其他的時(shí)間都是在市區(qū)跑，動(dòng)力充足，起步的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn)，跑起來比較穩(wěn)當(dāng)。高速的時(shí)候開到了120碼的速度，車還是很穩(wěn)，就是噪音有點(diǎn)大?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“對(duì)日常生活來說，這輛車的動(dòng)力就行了，我又不賽車，再說你追求過高的動(dòng)力了，現(xiàn)在這城市馬路也給你打回原形啊，路上跑就沒超過70，堵的路面連30都?jí)騿?，你覺得你還想咋體現(xiàn)動(dòng)力，高速行駛動(dòng)力很竄，超個(gè)車的沒有問題，夏天開了空調(diào)動(dòng)力弱點(diǎn)，也不是說就非不夠用了，畢竟車身重量在這了?！?/p>

網(wǎng)友@a17879527957說道：“動(dòng)力來說很適合自己了，沒必要起步多快 ，咱也不是開賽車的，加速表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒有多么突出的地方，隔音效果不是很好吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）