縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，逸動PLUS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動PLUS前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　逸動PLUS車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　逸動PLUS內(nèi)飾設(shè)計走了淡雅路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動PLUS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩260?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，逸動PLUS的車頭風(fēng)格很簡約，整體看上去非常干凈。后排座椅方面，逸動PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型?逸動PLUS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@joky_xie說道：“起步剛開始慢半拍，好像是雙離合的通病，但是速度起來后很滿意，竄的有點猝不及防，可能手動開習(xí)慣了。 加速表現(xiàn)：起步慢半拍，只要敢給地板油，那速度跟作弊一樣，想超誰就超誰?！?/p>

網(wǎng)友@luxiaojie說道：“操縱方面我覺得我這車還是挺好上手的，方向盤還有剎車都挺靈敏，開起來手感不錯?！?/p>

網(wǎng)友@誠可信說道：“這車動力沒毛病，在高速公路表現(xiàn)超好，不會覺得慢吞吞的，有時候想要超車只要我輕輕踩油門就可以感覺到車子的提速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）