隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導價9.29萬元的車型，長安CS35PLUS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長安CS35PLUS前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　長安CS35PLUS車尾看上去十分低調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　長安CS35PLUS內(nèi)飾看起來頗具精簡的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長安CS35PLUS配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，長安CS35PLUS的車尾給人一種非常素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。長安CS35PLUS的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.6L 自動新銳版 國VI?長安CS35PLUS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 自動新銳版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@期待MM說道：“調(diào)控性能還可以，談不上優(yōu)秀。彎道的性能不算強，不減速不敢拐彎。油門要適應一下，渦輪介入時動力輸出會比較突兀。7速雙離合變速箱低速的確有卡頓的毛病，不過不算嚴重，并不太影響駕駛。我覺得長安在車輛條件方面，還要再下點功夫?！?/p>

網(wǎng)友@daiwei2010說道：“方向盤還挺輕的，即使是女司機也能放心的駕駛，車身輕巧靈活，可以穿梭在各種道路中！”

網(wǎng)友@wangyi1說道：“我這車操縱起來也比較簡單，開起來輕輕松松，但收獲打方向盤毫無壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）