氣溫低的時(shí)候，經(jīng)常有車主問(wèn)暖風(fēng)熱不熱。有的人只有把暖風(fēng)開(kāi)到最大檔才有暖風(fēng)，有的人不是很強(qiáng)，有的人根本沒(méi)有暖風(fēng)，都是自然風(fēng)出來(lái)的。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)一下這些關(guān)于暖風(fēng)是否熱的問(wèn)題。希望對(duì)你有用。

先簡(jiǎn)單了解一下你的加熱系統(tǒng)的工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量，冷卻液被加熱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度時(shí)，ACC控制模塊會(huì)控制空水調(diào)節(jié)閥打開(kāi)，然后加熱后的冷卻液通過(guò)水管進(jìn)入加熱水箱。加熱水箱將熱量傳遞給經(jīng)過(guò)的空空氣，然后鼓風(fēng)機(jī)將加熱的空空氣吹入。

從原理上可以看出，加熱功能可以分為兩部分:一是冷卻液是否充足，循環(huán)是否順暢；二是相關(guān)控制系統(tǒng)和部件是否運(yùn)行良好，所以暖風(fēng)不熱的主要原因有:

1.冷卻液減少，或者水泵損壞，導(dǎo)致流經(jīng)暖風(fēng)水箱的冷卻液減少。

2.恒溫器總是打開(kāi)或過(guò)早打開(kāi)，導(dǎo)致水溫過(guò)低，導(dǎo)致暖風(fēng)無(wú)法工作。

3.冷卻液中空氣體過(guò)多，形成氣阻，影響循環(huán)。

4.加熱水箱堵塞，使流經(jīng)內(nèi)部的冷卻液變少變緩，傳遞給空氣體的熱能不足。

5.空水調(diào)節(jié)閥故障，打不開(kāi)或開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)，可用于加熱空氣的冷卻液會(huì)少一些。

6、控制系統(tǒng)、信號(hào)故障:

A.各種傳感器故障，如:車內(nèi)溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、出風(fēng)口溫度傳感器、制冷劑壓力傳感器、車外溫度傳感器、多功能傳感器、陽(yáng)光傳感器等。

b、AAC控制模塊本身故障。