奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為城市SUV，更注重城市鋪裝道路的駕駛，全部采用房車子午線輪胎。普利司通Powerman (235/55 R19 101V)也有米其林車型(235/55 R19)倍耐力全蝎(235/55 R19)等品牌。

這一次，新款GLC重點(diǎn)體現(xiàn)了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身外部的很多細(xì)節(jié)都發(fā)生了變化。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于去棱角化，變得相對圓潤。但不可否認(rèn)的是，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格依然沒有損害奔馳的價(jià)值和氣質(zhì)。相比現(xiàn)金，整體顏值和氣質(zhì)都有所提升。

全新奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C的內(nèi)飾延續(xù)了當(dāng)前車型的整體布局?？粘鲲L(fēng)口、按鍵功能區(qū)、屏幕等位置沒有變化。整個(gè)中控系統(tǒng)簡潔大方，各功能區(qū)涇渭分明。大面積的碳纖維飾板大大增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。中期改款后的變化主要在于采用了全新的方向盤造型、更大的中控屏、全新的全液晶儀表盤以及全新的觸控系統(tǒng)等。

全新奔馳GLC搭載全新M264 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，配合CAMTRONIC可變氣門控制技術(shù)，可在不增加汽油消耗的情況下加熱排氣系統(tǒng)，大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)部分，該車依舊配備了4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)和9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。懸架方面，全新GLC首次搭載DYNAMIC BODY CONTROL懸架，前后軸均采用無級可調(diào)減震器。該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀態(tài)控制阻尼，以獲得更好的動(dòng)態(tài)性能。