云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版底盤高嗎?云逸 C4 AIRCROSS購車手冊
2018款?1.6T?云逸 C4 AIRCROSS自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?云逸 C4 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款云逸 C4 AIRCROSS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
云逸 C4 AIRCROSS前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
云逸 C4 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素凈的尾燈,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾給人一種十分質(zhì)樸的感覺,視覺上非常干凈素雅。
云逸 C4 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩245?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,云逸 C4 AIRCROSS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約,和該車定位相符合。云逸 C4 AIRCROSS的前臉造型十分年輕,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@darewer說道:“需要提前給油,不過家用肯定是夠用了。沒得肉車只有肉人”
網(wǎng)友@印象。健說道:“方向盤精準(zhǔn),路面過濾的很好沒什么聲音,開起來很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@bluekey1說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒走哪 懸掛有點(diǎn)偏硬 過減速帶的時候 感覺有點(diǎn)顛簸”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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