2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版?奔馳C級外部配置如何?奔馳C級購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳C級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳C級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?奔馳C級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
經(jīng)濟的不斷發(fā)展造就了越來越大的中產(chǎn)階層,他們對生活有著更高的要求,吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來,他們更青睞那些售價比較高,品質(zhì)也更好的車型,因為好的材質(zhì)、做工、配置才能給他們更好的體驗。今天我們要說的是奔馳C級(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格,看起來相當誘人。
奔馳C級大燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格,能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。
該車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了精致的輪圈設計。
電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,奔馳C級的后視鏡造型還是比較美觀的。
奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,搭配精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
尾燈方面,奔馳C級尾燈看上去頗具精美的感覺,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
最后來做個總結(jié),后排座椅方面,奔馳C級后排空間不錯,實用性還是可以的。接下來看下配置,奔馳C級標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版?奔馳C級外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@15053167707電話說道:“配置太差了,沒有電動尾門,幸好有電動尾門。心力交瘁”
網(wǎng)友@bjdewei說道:“總的來說,這輛奔馳 C的性價比我還是很滿意的,購車過程很順利,裸車三十四萬多,落地才三萬三千五百塊,正好趕上了購車優(yōu)惠。”
網(wǎng)友@6104說道:“我在一家科技公司上班,買車就是上下班的車,還有日常生活,奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候,直接打了三萬塊錢的折扣,再加上各種雜七雜八的購置稅和保險,總價是三萬五千六百塊,還不算多。另外,我對品牌還是比較信任的,我對奔馳還是比較信任的,品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里,跑到5000公里的時候就去4S店了,因為4S店給我開的是首保,不花一分錢,要不然首保的話,也得1000塊錢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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