縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　馬自達3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，馬自達3 昂克賽拉的車尾采用了較為素雅的造型設計，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。馬自達3 昂克賽拉的車頭造型十分素雅，給人一種很簡約的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達3 昂克賽拉?2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@彭琳說道：“壓燃版本的，主要的就是看中它的一個是操控比較好，另外就是動力會比較好，壓燃版本是屬于馬自達的黑科技了，動力是達到了180匹馬力以上，日常加速動力很好開起來很強勁?！?/p>

網(wǎng)友@lsc008說道：“我不想說方向盤精準這種話，因為絕對的精準并不一定適合代步，比如嘉年華，確實精準，和卡丁車一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開車適合就會很緊張。相對的，英朗就有一定的框量，高速時候不累，但是平時沒有那么賊。馬自達……處于二者之間吧。馬自達總很中二地說自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽話，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬?！?車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助建議關(guān)閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開著。”

網(wǎng)友@julyhong說道：“加速線性，高速無壓力壓燃的低扭日常超車綽綽有余,起步線性感十足，不太喜歡渦輪增壓的那種感覺，所以這種小車配2.0的自吸壓燃我覺得很好，偶爾深踩超車幾乎是瞬間。高速后期動力澎湃，有時候開到100也不覺得吃力，而且地盤挺穩(wěn)，我開感覺安全感不錯，有時候緊急避險也比較穩(wěn)，當然是在合理的車速下”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）