隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級內飾設計比較沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　奔馳C級中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了自動駐車、藍牙/車載電話、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奔馳C級的車側展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，設計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質感。奔馳C級的內飾造型十分精致，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2015款 C 300 L?奔馳C級功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 300 L針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

網(wǎng)友@fe92說道：“說實話，如果真的在乎性價比的話，那就不要選奔馳了，因為性價比實在是太低了，座椅加熱，通風，記憶，電動尾門都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@makedoo說道：“沒有性價比，30多萬的選擇很多，但是如果一個女人喜歡奔馳，那就只能全款買了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）