隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奔馳SLC級（詢底價|查參配）。

　　奔馳SLC級前臉呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點。

　　奔馳SLC級車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格，配合犀利的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　奔馳SLC級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，奔馳SLC級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳SLC級的車側(cè)看起來十分兇猛，彰顯出獨特的設(shè)計理念。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳SLC級?2017款 自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 SLC 200 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sennyyi說道：“油門靈敏，剎車及時，軸距、尺寸較小方便靈活。”

網(wǎng)友@wang13665506660說道：“方向盤手感很舒服，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@dudu_dudu說道：“方向感很舒服 這個amg的方向盤太好用了 底盤很低....時常怕路面不平 雨雪根本不會開這車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）