不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的Cayenne（詢底價|查參配）。

　　Cayenne前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　Cayenne車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　Cayenne內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　Cayenne配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，Cayenne的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。Cayenne的車尾看起來十分大氣，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

Cayenne?2014款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 Platinum Edition 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@6200620說道：“動力強盡，中后段綿綿不絕，變速箱很平順，低速3-3檔有一點點頓挫”

網(wǎng)友@T569853429說道：“塑料感很強，踩剎車和發(fā)動過程有塑料聲”

網(wǎng)友@newwalk說道：“操控也是卡宴的強項，這么大個的車開起來靈活自如，轉(zhuǎn)彎掉頭，變道停車，簡直就是個身手靈活的大家伙！方向盤指向精準，毫無虛位，剎車軟硬適中，力度線性，一腳剎車往往能指哪停哪。車子底盤帶有軟硬和高低調(diào)節(jié)，追求操控樂趣或者追求乘坐舒適性可以二選一，自主決定。底盤升高時車子還挺野性，能夠駕馭一些炮彈坑、沙礫地，半米深的水面也能安全趟過，不過這些是聽群里的車友說的，本人沒有親自驗證過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）