2020款 C 200 轎跑車?奔馳C級(進口)動力怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊
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隨著新技術的開發(fā)和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注奔馳C級(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳C級(進口)前臉給人一種非常豪華的感覺,格柵運用了五邊形的設計,加上黑色飾物,看起來較為豪華。
奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,加上高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
奔馳C級(進口)內飾看起來非常精美,并采用銀色飾條裝飾,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。
奔馳C級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,配置方面,奔馳C級配備了剎車輔助、牽引力控制、遠程啟動等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級的車側彰顯了大氣的氣質,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2020款 C 200 轎跑車?奔馳C級(進口)動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我家久久123說道:“起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度,但你可以是最快的那一個。起步/加速動力:起步要踩多一些,不知道是不是電機的原因,起步總覺得發(fā)動機沒有啟動,踩多一些才感覺發(fā)動機在運行。開空調/滿載動力:沒有滿載過,最多三個人,加一后備箱的月餅。沒有感覺動力變弱。”
網(wǎng)友@qiang9dai說道:“我喜歡方向盤,其他的我都不會?!?/p>
網(wǎng)友@忒妖dei斯說道:“M274發(fā)動機聲音大,但是這車的動力絕對夠用,感覺比數(shù)據(jù)顯示的動力參數(shù)更強進,超車無壓力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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