隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克03新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克03新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　領(lǐng)克03新能源車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了淡雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　領(lǐng)克03新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，領(lǐng)克03新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。領(lǐng)克03新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

領(lǐng)克03新能源?2020款 1.5T PHEV Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aizoer說道：“很好，不需要方向盤。”

網(wǎng)友@ksddd說道：“剛開始的時(shí)候，他覺得方向盤有點(diǎn)硬，不能說輕盈，但只要習(xí)慣了，就能適應(yīng)。”

網(wǎng)友@xuxiaxuwei說道：“別以為我的車是混動(dòng)版，就覺得動(dòng)力不足，開過車之后，你就能感覺到它的動(dòng)力輸出比你想象中的要好很多，平時(shí)想要超車或者爬坡都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）