在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面原因是，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源前臉設(shè)計(jì)看上去十分端莊，大尺寸格柵采用了鍍鉻飾物修飾，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾造型非常莊重，對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問(wèn)題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，秦Pro新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型非常搶眼。秦Pro新能源的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@honghong火火說(shuō)道：“這款車的性價(jià)比很高，在網(wǎng)絡(luò)上也很受歡迎！4s店的服務(wù)態(tài)度非常好，去維修的時(shí)候服務(wù)也非常的周到，如果有什么不懂的地方，一些小問(wèn)題都會(huì)給您解釋清楚！國(guó)產(chǎn)品牌值得信賴！”

網(wǎng)友@huangshu0111說(shuō)道：“從品牌、維修、保險(xiǎn)等方面來(lái)看，秦 pro是一輛比較省事的車，穩(wěn)定性也比較好?！?/p>

網(wǎng)友@gujun707說(shuō)道：“行駛一萬(wàn)四千公里，表顯2.9+5.6百公里，實(shí)際耗油量沒(méi)算過(guò)，油耗在8升左右，每天40公里的高速里程，市區(qū)40公里左右，（回過(guò)幾次老家，700公里高速，一箱半油，大概50升），當(dāng)然自己有車位有充電樁那就無(wú)所謂了！還能提升駕駛品質(zhì)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）