2018款 E 320 L 4MATIC?奔馳E級(jí)是多大排量?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
該車長(zhǎng)寬高5065/1860/1482mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后排側(cè)隱私玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。
奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,奔馳E級(jí)搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 E 320 L 4MATIC?奔馳E級(jí)是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 320 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道:“售后一般吧,到現(xiàn)在為止還沒(méi)解決我掛檔異響的問(wèn)題,檢查過(guò)一次,說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,售后打電話問(wèn)我滿意不滿意,又說(shuō)這個(gè)問(wèn)題,沒(méi)再回復(fù),太忙了,改天再去看看機(jī)蓋吧?!?/p>
網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道:“相對(duì)來(lái)說(shuō),新車的價(jià)格比較貴,配置也比較一般,不像其他同級(jí)車,各有千秋,各有各的喜好,外觀和內(nèi)飾都很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“正常行駛,油耗并不高。再快一點(diǎn),就需要更多的油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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