有個(gè)問題想請(qǐng)教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　攬勝車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　攬勝內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線，顯得端莊大方。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝的車頭造型走了大氣路線，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。攬勝的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬勝?2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我就是佛2009說道：“這款車采用了3.0TL6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強(qiáng)大，在高速上跑起來就是飛一般的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@如冰烈火說道：“動(dòng)力是強(qiáng)勁的，畢竟這么大的發(fā)動(dòng)機(jī)在這里擺著?！?/p>

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應(yīng)手的，山路：得心應(yīng)手。主要車小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）