在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款昕動（詢底價|查參配）的實力如何。

　　昕動車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　昕動車尾看上去非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　昕動內(nèi)飾風格較為精簡，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　昕動配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，昕動的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。功能配置方面，昕動標配了胎壓報警、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 昕動?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI 自動致享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wsxwsxqq說道：“操控性很好，開起來感覺很輕，在急彎的時候也很穩(wěn)定。當時4S店的試駕員給我試了一下，漂移一點問題都沒有，我覺得操控性很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb14151948說道：“現(xiàn)在都在城市跑得比較多的，動力完全沒有問題，提速超車就很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@腐朽天堂說道：“開起來以四平八穩(wěn)為主，變道過彎一般般吧！在立交橋上70碼過彎車身傾斜的嚴重。想玩操控就另選其他車吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）