2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎?雅閣購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2018款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2018款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型車,雅閣(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
雅閣車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
雅閣車尾看起來頗具青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
雅閣內(nèi)飾造型顯得非常年輕,飾以銀色飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.2L/100km。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來到后排,雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外,雅閣搭載了360度全景影像、前排多層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sufanzhe說道:“動(dòng)力沒問題,雖然1.5但是很平順,也不是賽車手,對(duì)于我夠用,沒有特別急加速不知道是聲浪,還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,有點(diǎn)點(diǎn)大,可能還是小排量的問題,怎么也1.5噸多重了”
網(wǎng)友@steve-dai說道:“1.5T的動(dòng)力版本已經(jīng)足夠用了,畢竟這車在車身的輕量化方面做的很出色,車身不重,開起來也很輕快,提速很輕盈。CVT變速箱能夠?qū)?dòng)力梳理的很順滑,低速行駛不會(huì)有闖動(dòng),很順滑?!?/p>
網(wǎng)友@mushroomjm說道:“我買這個(gè)車也是準(zhǔn)備用來上下班代個(gè)步之類的,能滿足我日常的一些需求就夠了,1.5T動(dòng)力對(duì)我來說是很充沛的,上個(gè)禮拜帶我家人去周邊玩,一家人坐在上面4個(gè)人都沒有問題,跑起來動(dòng)力輸出很有力量?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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