一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳V級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳V級前臉設計走了古典路線，搭配雙幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奔馳V級內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺，輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳V級的前臉十分簡約，整體看上去非常干凈。奔馳V級的大燈遠近光燈均為LED光源，給人一種清新干凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0T?奔馳V級?自動版?7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 V260L 尊貴加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@嵇以冬說道：“這么大的車超控挺精準的，而且方向盤的回饋很舒服~”

網(wǎng)友@索愛家電說道：“這款車的動力表現(xiàn)還算不錯，2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強悍，1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩，發(fā)動機的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強烈的推位感，這車的確差點意思?！?/p>

網(wǎng)友@mkcls說道：“操控有比例感，而且有重量感，試車時候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）