在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型SUV，捷達(dá)VS7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　捷達(dá)VS7車(chē)頭看起來(lái)非常炫酷，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　捷達(dá)VS7車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　捷達(dá)VS7內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常簡(jiǎn)單，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　捷達(dá)VS7配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，捷達(dá)VS7的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分大氣，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。配置方面，捷達(dá)VS7標(biāo)配了剎車(chē)輔助、自動(dòng)駐車(chē)、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.4T?捷達(dá)VS7底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 熊貓版 280TSI 自動(dòng)榮耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@smlzw說(shuō)道：“因?yàn)槭羌矣茫?.4T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，自動(dòng)變速箱換擋的感覺(jué)很好，動(dòng)力也很足，超車(chē)完全沒(méi)有壓力，就算開(kāi)著空調(diào)，帶著一兩個(gè)人，動(dòng)力也是綽綽有余的，只要踩油門(mén)，動(dòng)力還是很足的。”

網(wǎng)友@7056說(shuō)道：“在城市里開(kāi)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的，起步的時(shí)候超過(guò)別人半個(gè)車(chē)位也是輕而易舉的事情。但是在高速上的表現(xiàn)只能算是一般，到了九十到一百邁的時(shí)候，想要超車(chē)并不是一件容易的事情，說(shuō)白了，就是心里沒(méi)底?！?/p>

網(wǎng)友@BMW-FILM說(shuō)道：“捷達(dá)VS7雖然是大車(chē)，但操作起來(lái)卻相當(dāng)?shù)妮p盈，方向盤(pán)也不會(huì)偏，想去哪里，車(chē)子就去哪里，簡(jiǎn)直就是我的得力助手。偶爾走在山路上也不會(huì)有太大的顛簸，操控感確實(shí)很不錯(cuò)，值得夸獎(jiǎng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）