隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6 Coupe（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　哈弗H6 Coupe車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　哈弗H6 Coupe內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　哈弗H6 Coupe配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，哈弗H6 Coupe標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車(chē)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5T?哈弗H6 Coupe動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@最靚的66說(shuō)道：“動(dòng)力非常夠用，如果想強(qiáng)一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)滿足，雖然我是新車(chē)沒(méi)有用過(guò)地板油但是試駕的時(shí)候完全感受到了，地板油的情況下前段加速的時(shí)候推背感也是有的，1.5T的渦輪機(jī)器帶動(dòng)這個(gè)車(chē)身是沒(méi)有壓力的。加速表現(xiàn)：渦輪介入的比較及時(shí)，雖然不知道具體多少轉(zhuǎn)速能介入但是油門(mén)一踩轉(zhuǎn)速就2000以上了這個(gè)時(shí)候渦輪已經(jīng)介入，而且渦輪帶來(lái)的動(dòng)力也很明顯，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取決于踩油門(mén)的力度了，要強(qiáng)有強(qiáng)要穩(wěn)有穩(wěn)，加速表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)。高速行駛的時(shí)候動(dòng)力的平順性不錯(cuò)，100KM之內(nèi)的速度也是隨叫隨到的，高速最高120的速度，但是動(dòng)力的儲(chǔ)備還是很有潛力的。”

網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說(shuō)道：“動(dòng)力是非常好的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車(chē)非常的合理，而且平時(shí)加速超車(chē)都很直接，變速箱也不拖泥帶水深油門(mén)的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒(méi)有延遲，這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)徹底的夠用，1.5T家用基本滿足，超車(chē)太高的要求有點(diǎn)為難他，畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng)，120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來(lái)，120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，高速超車(chē)深一些油門(mén)完美解決，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大，聽(tīng)著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定，加速過(guò)程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極，轉(zhuǎn)速也拉的很高，油門(mén)踩下多少動(dòng)力就提升多少?！?/p>

網(wǎng)友@發(fā)發(fā)氣味兒說(shuō)道：“底盤(pán)懸架也是非常結(jié)實(shí)的，高速行駛相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)，底盤(pán)懸架支撐性也很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）