隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款瑞虎8（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8前臉給人一種十分干凈的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　瑞虎8車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，配合古典的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　瑞虎8內(nèi)飾風格較為樸實，看著相當干凈清爽。

　　瑞虎8配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，瑞虎8的內(nèi)飾看起來十分簡約，視覺上非常干凈素雅。配置方面，瑞虎8配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5T?瑞虎8?手動版?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5TCI 手動特供版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GPS自駕游說道：“1.6 T的動力很強，跟很多2.0版本的發(fā)動機差不多，特別是在2000轉(zhuǎn)以上的時候，超車變得游刃有余，有時候不看儀表都看不出來，一百五的速度也很穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@ccue2008說道：“方向盤和油門感覺非常適合我的駕駛習慣；”

網(wǎng)友@macuiling說道：“動力一般，不算太強。虎8配備了1.5 T和1.6 T兩種動力配置。我買了一輛1.5 T的車，這輛車本來就是用來代步的，不需要太大的動力，只要夠用就行了。事實比我預(yù)想的要好很多，1.5 T的車身對我來說根本不算什么，雖然我不是想超越誰就超越誰，但是只要給我足夠的油，在低轉(zhuǎn)速的時候，我還是能感覺到一絲動力的，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）