對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛阿特茲（詢底價|查參配）。

　　阿特茲車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　阿特茲車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　阿特茲內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　阿特茲配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，阿特茲后排空間不錯，實用性還是可以的。阿特茲的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0L 藍天尊貴版?阿特茲底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 藍天尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cib062523說道：“不是足夠，而是太多了。畢竟是2.5的排氣量，在 B級車里算是中規(guī)中矩的配置了，但是在馬自達的技術(shù)下，發(fā)動機的輸出要比 B級車更強，畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發(fā)動機的。開起來后勁十足，尤其是在高速上，超車特別輕松。”

網(wǎng)友@chengnanxiaoliu說道：“動力絕對夠用，2.5版本才是最好玩的。輸出功率更大，扭矩更大。開在高速上很爽，開在市區(qū)里也很有信心。雖然我不喜歡和人較勁，但是有時候強大的動力就是安全的保障?！?/p>

網(wǎng)友@EDxie說道：“2.5的自然吸氣發(fā)動機，足以支撐一輛中型車了，這輛車看起來非常的拉風(fēng)，作為一輛家庭用車，對動力的要求并不高，足夠日常使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）