在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的獅跑（詢底價(jià)|查參配）。

　　獅跑車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　獅跑車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　獅跑內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為樸實(shí)，視覺上非常干凈素雅。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，獅跑配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。獅跑的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來既簡潔又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

獅跑?2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@農(nóng)夫和車說道：“四驅(qū)模式下動(dòng)力還是很大的，起步帶有推背感，時(shí)速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了?！?/p>

網(wǎng)友@孤獨(dú)楓情說道：“前面說了，2.0L的動(dòng)力對(duì)這輛車來說只算勉強(qiáng)夠用，遇到滿載開空調(diào)爬坡的情況還是有點(diǎn)吃不消?！?/p>

網(wǎng)友@重慶惡鬼說道：“喜歡獅跑的方向盤，不是開起來太輕毫無手感的那種，機(jī)械助力的感覺力道剛好。指向比較清晰，容易找準(zhǔn)角度，開起來流暢自如。車子跟人配合得不錯(cuò)，對(duì)駕駛員指令領(lǐng)會(huì)清楚，反應(yīng)及時(shí)，總的來說這車子開起來很舒服。不過現(xiàn)在路上車子越來越多，動(dòng)不動(dòng)就讓我做堵神，每次移動(dòng)個(gè)一兩米的距離，手動(dòng)的車開久了好累啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）