隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價37.58萬元的車型，攬勝極光（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝極光車頭顯得十分精巧，格柵運用倒梯形的設(shè)計，加上黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　攬勝極光車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　攬勝極光內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，非對稱式中控臺對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，攬勝極光配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、不可開啟全景天窗、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術(shù)、定速巡航等配置。攬勝極光的車尾給人一種非常精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版?攬勝極光底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiewabie說道：“操控不錯，方向盤比較輕。”

網(wǎng)友@dahua007說道：“我開得很猛，油門踩得更快了，踩了幾次油門，感覺還不錯，動力很強，加速的時候很順暢，沒有那種突如其來的感覺，挺好的。”

網(wǎng)友@dahua007說道：“方向盤是真皮的，手感不錯，手感也不錯，手感也比較舒服，操控起來也比較靈敏，不會太遲鈍?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）