不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬3系前臉看起來(lái)十分靈巧，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得非常青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的內(nèi)飾年輕十足，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。寶馬3系的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 320Li 時(shí)尚型?寶馬3系底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 320Li 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開(kāi)個(gè)一兩次就熟悉了?！?/p>

網(wǎng)友@xjt974說(shuō)道：“動(dòng)力方面，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較有激情，只要踩油門(mén)，速度會(huì)很快?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車(chē)滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過(guò)只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）