不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是攬勝極光（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝極光前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝極光車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　攬勝極光內飾給人一種十分莊重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，攬勝極光后排空間不錯，實用性還是可以的。再看下配置，攬勝極光標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 2.0T PURE 風尚版?攬勝極光底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T PURE 風尚版針對動力底盤的看法吧：網友@uhfsdolhp說道：“搭載了249匹馬力的2.0T發(fā)動機，起步很快，加速的時候有種很強的推背感，有時候加速的時候會有一種“肉”的感覺，但是動力輸出卻很穩(wěn)定。”

網友@diorrrr說道：“我發(fā)現極光的溫柔駕駛和激烈駕駛完全是兩回事，在時速40左右緩慢行駛的時候減震會比較軟，通過減速帶和工業(yè)區(qū)的一些爛路減震非常柔軟，非常舒適。高速進彎， S型走位，再加上避震支撐，在城市里開起來，簡直就是得心應手。”

網友@xiewabie說道：“操控不錯，方向盤比較輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）