隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得非常大方，對稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。

　　奔馳E級中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，這款車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奔馳E級配備了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，奔馳E級后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級?2022款 E 260 L有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 260 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“四十到五十萬的車型只有 BBA，喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說道：“據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時(shí)候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實(shí)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）