在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT4前臉給人一種十分炫酷的感覺，加上五邊形格柵，看起來比較動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT4車尾顯得十分流暢優(yōu)雅，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺，并輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克XT4標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。來看一下后排，凱迪拉克XT4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型?凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@swimth說道：“這臺(tái)車子全系都擁有著2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，不僅動(dòng)力相應(yīng)積極，而且動(dòng)力儲(chǔ)備還很充沛，再者就是這輛車的底盤也非常緊致，就算遇到坑洼路面車身跳躍也不至于太明顯，駕駛體驗(yàn)真的很棒了。”

網(wǎng)友@moyan33說道：“方向盤的質(zhì)感是非常舒適。皮質(zhì)的。操控感要略顯的有點(diǎn)笨拙。開始試駕時(shí)可能是在規(guī)定的試駕路段。感受不出來其他的的效果。現(xiàn)在就是有點(diǎn)發(fā)現(xiàn)。而且中控臺(tái)面的設(shè)計(jì)都是按鍵的。年紀(jì)大了，不喜歡搞大屏幕。主動(dòng)剎車的方面非常靈敏。其他的輔助系統(tǒng)都是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位該有的都給配置的好好的。”

網(wǎng)友@caoyu說道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤操作絲毫，開起來很輕松,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺充足的，在高速上加速超車一點(diǎn)難度也沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）