我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。今天介紹的這款YUKON（詢底價|查參配），指導價為158萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　YUKON內飾風格非常精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　YUKON方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。

　　YUKON中控屏尺寸為8英寸，并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay等五項配置。

　　該車配備了牽引力控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　YUKON配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，YUKON的車側看起來十分精致，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。來看一下后排，YUKON第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅也很寬敞，長時間乘坐也沒有問題?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 6.2L?YUKON?自動版內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 6.2L DENALI至尊加長版 4WD針對內部配置的看法吧：網友@流浪歌手小黑說道：“空間不會受到約束，座椅的包裹性也很好，在車內沒有不適感?！?/p>

網友@qiang10dai說道：“價格再實在點，配置再厚道點，還愁不好賣呢，真是點！”

網友@不是本人yyf說道：“個人不是很關注這些東西，不過給我的感覺就是夠用，這就足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）