眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV，寶馬X6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬X6車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X6內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，寶馬X6標(biāo)配了遠程啟動、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主動閉合式進氣格柵、自動泊車入位、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、360度全景影像、自動空調(diào)等配置。寶馬X6的車尾采用大氣的造型設(shè)計，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X6?2022款 xDrive40i M運動套裝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive40i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asff說道：“轉(zhuǎn)向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒有虛位感，但是轉(zhuǎn)向半徑更大；良好的路感，方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細微變化；”

網(wǎng)友@jaguar520說道：“B48的發(fā)動機確實是差了點，一開始還沒感覺到，現(xiàn)在開了一段時間，感覺稍微差了點?！?/p>

網(wǎng)友@pl12說道：“動力是足夠了，但也僅僅是夠用而已，2.0 t完全夠用，給人一種推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）