隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款凱迪拉克CT6（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為61.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克CT6的車(chē)頭大氣十足，看起來(lái)較為穩(wěn)重。凱迪拉克CT6的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 凱迪拉克CT6?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 28T 鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@BLUESKYG說(shuō)道：“操控體驗(yàn)絕對(duì)給力的駕駛體驗(yàn)，變速箱換擋很平順，運(yùn)動(dòng)模式下加上模擬聲浪，簡(jiǎn)直還是挺爽的?！?/p>

網(wǎng)友@LZSHXP說(shuō)道：“目前來(lái)看的話(huà)還是更希望這個(gè)車(chē)子在之后的表現(xiàn)里面表現(xiàn)的越來(lái)越好，能夠展現(xiàn)出它的實(shí)力，這才最符合我的要求。目前感覺(jué)這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)真的挺舒服，挺踏實(shí)的，我自己是特別欣賞這輛適合新手的車(chē)子?！?/p>

網(wǎng)友@BLUESKYG說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力是我最喜歡的，提速快，超車(chē)自如，換擋流暢，無(wú)頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）