這款車采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)氣缸。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為125馬力和196牛米，可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力和230牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速雙離合變速箱。

該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這是一輛小型汽車。緊湊型轎車的后懸架通常采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，占用的空空間較小。后排座椅空空間和后備箱空空間可以通過使用扭力梁懸架來擴(kuò)大。

這款車采用雙離合變速箱，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。