大眾1.4T低功率版本匹配7速干式雙離合變速箱，大眾1.4T高功率版本匹配7速濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一項新技術(shù)，旨在解決傳統(tǒng)手動變速箱換擋時的動力中斷問題。

雙離合變速箱技術(shù)是近幾年才流行起來的。原來的雙離合變速箱有很多問題。現(xiàn)在大眾的雙離合變速箱技術(shù)比較成熟，沒有什么大問題。但從事雙離合生產(chǎn)應用的福特汽車有限公司一直無法解決問題，基本放棄了雙離合變速箱。

雙離合變速箱由一個手動變速箱和兩套離合器組成。1、3、5、7擋，使用一套離合器；2、4、6、R檔，使用一套離合器。這樣，換檔時間縮短，并且減少了換檔時的挫敗感。

從技術(shù)角度來看，雙離合變速箱技術(shù)是一項新技術(shù)，具有縮短換擋時間的優(yōu)勢。但是，在使用中，雙離合變速箱需要的機油較少。變速箱油減少會導致離合器過熱、工作穩(wěn)定性差等問題。，最終會導致離合器磨損加劇，使用壽命短。

如果選擇干式雙離合變速箱，就要做好心理準備，因為它的使用壽命肯定不會比at變速箱更長，但濕式雙離合變速箱的出現(xiàn)有效改善了這種情況。